Z3By BARONE. Come smontare il cruscotto della 1 ) MATERIALE NECESSARIO. Pag. 1. Come smontare il cruscotto della Z3 (by Barone)

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Aloisia Corti
5 anni fa
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1 Come smontare il cruscotto della Z3By BARONE 1 ) MATERIALE NECESSARIO Per prima cosa munirsi di un set di chiavi pinze a becco lungo e cacciaviti: Classificatore e post it per ricordarsi dove vanno le viti tolte: Pag. 1

2 TUNNEL CENTRALE Passate al tunnel centrale: - togliete l autoradio ora potete raggiungere le viti nascoste subito dentro all apertura, 2 in alto e altre due affianco in basso.

2 2 ) SI COMINCIA.. IMPORTANTE : come prima cosa dovete staccare la batteria!!! 2.1 RIMOZIONE SEDILI Per lavorare meglio è consigliabile togliere i sedili per prima cosa, sono solo 4 dadi a sedile + quello della cintura. 2.2 TUNNEL CENTRALE Passate al tunnel centrale: - togliete l autoradio ora potete raggiungere le viti nascoste subito dentro all apertura, 2 in alto e altre due affianco in basso. - passate alle due viti posteriori del tunnel centrale - infine togliete le quattro(due per lato) sotto al cruscotto. - consiglio di etichettare ogni cavo man mano che smontate gli interruttori. - ora serve staccare il volante e la strumentazione avvalendoci delle istruzioni di blackrabbit 2.3 PANNELO SOTTO AL VOLANTE Passate al pannello sotto il volante: con le pinze a beccuccio togliete i cappucci di plastica dalle viti svitate le 4 viti superiori con un cacciavite a stella Il suddetto pannello inferiormente è collegato ad un altro tramite 2 clip e 2 incastri che li tengono uniti tra loro Le clip vengono via facendole ruotare di 90 con un cacciavite a testa piatta. Una volta tolte i due pannelli vengono via sganciateli e passate a i pannelli lato passeggero. Pag. 2

2.4 PANNELO LATO PASSEGGERO Stessa cosa vale per questo pannello, svitate le 4 viti superiori. Inferiormente è collegato a 2 incastri e 3 clip fatele ruotare di 90 come sopra e verranno via, 2.

3 2.4 PANNELO LATO PASSEGGERO Stessa cosa vale per questo pannello, svitate le 4 viti superiori. Inferiormente è collegato a 2 incastri e 3 clip fatele ruotare di 90 come sopra e verranno via, 2.5 COPRIMONTANTI DEL PARABREZZA Staccate i copri montanti del parabrezza. Partite dall alto fate scorrere il pezzo verso l interno con il pollice premendo da sotto verso l alto altrimenti romperete l aggancio di plastica e poi piu tranquillamente staccate le 2 clip di metallo. Nn vi resta che sfilare il pezzo dal cruscotto verso l alto. 2.6 BOCCHETTE ARIA CENTRALE Ora staccate le bocchette dell aria passeggero e centrale, basta che applichiate un po di forza con i pollici sul bordo inferiore della bocchetta dal basso verso l alto. Per la bocchetta dal guidatore è piu complesso vedremo in seguito come fare consiglio di toglierla assieme al cruscotto. Pag. 3

2.7 CONNETTORI ELETTRICI Staccate i connettori elettrici di fendi regolatore altezza luci e LUCI (quest ultimo l ho trovato particolarmente BASTARDO nel voler venir via) consiglio di sdraiarsi sotto

4 2.7 CONNETTORI ELETTRICI Staccate i connettori elettrici di fendi regolatore altezza luci e LUCI (quest ultimo l ho trovato particolarmente BASTARDO nel voler venir via) consiglio di sdraiarsi sotto al cruscotto con una lampada da meccanico. 2.8 CRUSCOTTO Passiamo al cruscotto: è tenuto insieme al telaio da 9 viti: 3 anteriori dal parabrezza nascoste da dei coperchietti (mi raccomando nel togliere i coperchietti siate estremamente delicati è FACILISSIMO segnare il cruscotto, quando fate leva utilizzate del cotone o del cartone come spessore tra utensile e cruscotto oppure fasciate un cacciavite a testa piatta cn nastro isolante. Ora altre 4, 2 per lato erano nascoste dai pannelli che avete tolto prima, son facili da togliere. Le ultime 2 son nascoste si trovano nei pressi dell autoradio occorre chinarsi per vederle, si tolgono con una brugola: Pag. 4

In teoria ora potreste togliere tutto solo che l airbag dal lato del passeggero e la plastica dal piantone dello sterzo sono un po difficili da rimuovere. 2.

5 In teoria ora potreste togliere tutto solo che l airbag dal lato del passeggero e la plastica dal piantone dello sterzo sono un po difficili da rimuovere. 2.9 RIMOZIONE AIRBAG Per rimuovere l airbag dovete sdraiarvi dal lato passeggero per svitare le 2 viti che tengono unito al telaio il coperchio dell airbag tramite una fascetta di nylon. Ora sconnettete l airbag e svitate le 4 viti che lo collegano al telaio cosi sarà più facile far venire via il cruscotto attenti potrebbe esplodere RIMOZIONE PIANTONE STERZO I coperchi del piantone dello sterzo sono attaccate al piantone tramite 2 stupide viti di plastica svitatele, ora scollegate le 4 clip che le tengono unite tra loro le due parti di plastica facendo un po di forza in prossimità di ogni clip. È facile che le viti in plastica si rovinino nel toglierle, sostituitele magari. Pag. 5

interruttore luci cilindrico, dentro vi troverete un dado svitatelo ora sempre in senso antiorario svitate il cilindretto dentro al foro troverete una piccola

6 2.11 FASI FINALI Ora aiutandovi con un amico sfilate il tutto e avrete concluso. Adesso che avete il cruscotto in mano per prima cosa potete togliere la bocchetta lato passeggero con un cacciavite a testa piatta staccate il coperchietto dell interruttore luci cilindrico, dentro vi troverete un dado svitatelo ora sempre in senso antiorario svitate il cilindretto dentro al foro troverete una piccola vite che tiene attaccata la bocchetta al cruscotto. Ora potete togliere tutti i canali dell aria: sono tenute collegate da 4 viti piu 2 clip togliete prima quelle laterali (vi consiglio di pulirle internamente le mie erano veramente zozze): Pag. 6

Ora dovete solo svitare la serie di vite che tengono insieme i pannelli laterali al cruscotto e fare un po di forza per staccarli ricordatevi bene la

7 Ora dovete solo svitare la serie di vite che tengono insieme i pannelli laterali al cruscotto e fare un po di forza per staccarli ricordatevi bene la posizione di viti e clip con delle foto altrimenti sarà dura ricomporre il puzzle! Ora avete finito per rimontare tutto aiutatevi con un amico. Ciao!! Pag. 7

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