TMF 300. Motore a pistoni assiali a cilindrata fissa per circuito chiuso ed aperto HY-TRANS LA LINEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP

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1 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES HY-TRANS LA LINEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it HT 16 / M / 701 / 1209 / I Motore a pistoni assiali a cilindrata fissa per circuito chiuso ed aperto TMF 300

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3 a cilindrata fissa TMF 300 INDICE Informazioni generali... 4 Caratteristiche tecniche... 5 Dimensioni di installazione... 6 Alberi... 7 Optional... 8 Codice di ordinazione... 9 HT 16 / M / 701 / 1209 / I Pag. 3

4 a cilindrata fissa TMF 300 INFORMAZIONI GENERALI Descrizione del prodotto I motori a pistoni assiali a cilindrata fissa TMF 300 sono del tipo a piatto inclinato e possono operare sia in circuito aperto che in circuito chiuso. L accurata scelta dei materiali, l impiego del blocco cilindri in acciaio con boccole riportate, consentono ai motori della serue TMF 300 di raggiungere elevate prestazioni in termini di regimi di rotazione e pressioni di lavoro. Caratteristiche Elevato rapporto potenza/peso Ottimi rendimenti volumetrici e meccanici Lunga durata Ingombri limitati La valvola di scambio viene montata a richiesta. Tutte le dimensioni rimangono invariate. Il limitato ingombro consente di installare il motore in spazi ridotti o comunque poco accessibili con le tradizionali trasmissioni meccaniche. Istruzioni di montaggio In fase di montaggio, controllare l allineamento del motore e la sua concentricità rispetto al manicotto di trascinamento per evitare sovraccarichi sui cuscinetti. Pulire accuratamente l'interno di tubazioni e serbatoi prima del montaggio. Montare il motore più in basso del livello olio nel serbatoio. Prevedere opportuni scambiatori di calore per mantenere la temperatura entro il limite di 80 C. Primo avviamento Prima dell avviamento, tutti i componenti del circuito devono essere riempiti di olio nuovo e pulito. Controllare che la pressione di alimentazione sia corretta. Ripristinare il livello dell olio nel serbatoio. Manutenzione Per garantire lunga durata il motore deve lavorare con olio pulito in classe di contaminazione 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) o migliore. Sostituire l olio dopo le prime 500 ore di lavoro e successivamente ogni 2000 ore. Sostituire la cartuccia del filtro dopo le prime 50 ore e successivamente ogni 500 ore; questi valori saranno ridotti qualora l indicatore segnali intasamento del filtro oppure qualora si verifichi un elevato livello di contaminazione nell ambiente di lavoro. Pag. 4 HT 16 / M / 701 / 1209 / I

5 a cilindrata fissa TMF 300 DATI TECNICI Modello motore TMF 21 TMF 28 Cilindrata cm 3 /n Coppia specifica Nm/bar 0,33 0,44 Portata nominale (1) lt/min Potenza nominale (1) kw 31,2 41,6 Pressione continua bar 250 Pressione di punta bar 350 Pressione massima drenaggio bar 1,5 Velocità minima n/min. 700 Velocità massima senza carico n/min Velocità massima in pressione n/min Momento polare d'inerzia Nm.s 2 15x x10-4 Temperatura massima fluido C 80 Viscosità olio mm 2 /sec Classe di contaminazione fluido 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) Massa kg 7,5 7,8 (1) 3600 n/min. 250 bar HT 16 / M / 701 / 1209 / I Pag. 5

6 a cilindrata fissa TMF 300 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE Senso di rotazione Destro (orario) Sinistro (antiorario) Ingresso A B ** Attacchi laterali contrapposti *** Attacchi laterali accoppiati Connessioni Utilizzo Dimensione A - B Ingresso/Uscita 3/4" Gas L1 - L2 Drenaggio 3/4" Gas L3 (Optional) Drenaggio 3/4" Gas Pag. 6 HT 16 / M / 701 / 1209 / I

7 a cilindrata fissa TMF 300 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE Alberi Albero cilindrico Albero tipo F 28 F 29 F 30 F 31 F 32 F 33 F 34 F 35 F 36 R3 1 Ø 22,22 6,35 25, , ,6 M 8 2 Ø 25,4 28, Albero scanalaro Albero tipo F 18 F 19 F 20 F 21 F 22 R 2 5 Scanalato SAE B 13 denti 16/32 DP 41 9,5 1,6 17 M8 HT 16 / M / 701 / 1209 / I Pag. 7

8 a cilindrata fissa TMF 300 OPTIONAL Valvola di scambio La valvola di scambio sottrae olio caldo dal circuito chiuso mandandolo in scarico sul drenaggio, permettendo così l'afflusso di olio fresco dalla pompa di carico. Portata di olio per il raffreddamento circa 5-7 lt/min. Pag. 8 HT 16 / M / 701 / 1209 / I

9 a cilindrata fissa TMF 300 CODICE di ORDINAZIONE TMF B 1 T P Pag. 1 - Serie motore 5 TMF 300 = Motore a cilindrata fissa serie TMF Cilindrata motore 5 21 = 21 cm 3 /n 28 = 28 cm 3 /n 3 - Connessioni 6 1 = Utilizzi A e B posteriori 2 = Utilizzi A e B laterali accoppiati 3 = Utilizzi A e B laterali contrapposti B 4 - Senso di rotazione = Bidirezionale (standard) 5 - Albero 7 5 = Scanalato maschio SAE B 13 denti 16/32 DP (standard) T 6 - Versione connessioni 5 = Attacchi filettati 3/4" Gas 7 - Optional (omettere se non richiesto) P = Drenaggio posteriore 5 V = Valvola di scambio Esecuzioni speciali (omettere se non richiesto) HT 16 / M / 701 / 1209 / I Pag. 9

10 a cilindrata fissa TMF 300 Questa pagina è stata volutamente lasciata bianca Pag. 10 HT 16 / M / 701 / 1209 / I

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12 Poichè HANSA-TMP offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le informazioni riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattare HANSA-TMP. Al fine di poter fornire una risposta esauriente potrà rendersi necessaria la richiesta di dati specifici riguardanti l'applicazione in questione. Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto espresso o implicito. HANSA-TMP si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai dati riportati. HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it

13 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES HY-TRANS LA LINEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it HT 16 / M / 731 / 1209 / I Motore a pistoni assiali a cilindrata fissa per circuito chiuso ed aperto TMF 500

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15 a cilindrata fissa TMF 500 INDICE Informazioni generali... 4 Caratteristiche tecniche... 5 Dimensioni di installazione... 6 Alberi... 7 Optional... 8 Codice di ordinazione... 9 HT 16 / M / 731 / 1209 / I Pag. 3

16 a cilindrata fissa TMF 500 INFORMAZIONI GENERALI Descrizione del prodotto I motori a pistoni assiali a cilindrata fissa della serie TMF 500 sono del tipo a piatto inclinato e possono operare sia in circuito aperto che in circuito chiuso. L accurata scelta dei materiali, l impiego del blocco cilindri in acciaio con boccole riportate, consentono ai motori TMF 500 di raggiungere elevate prestazioni in termini di regimi di rotazione e pressioni di lavoro. Caratteristiche Elevato rapporto potenza/peso Ottimi rendimenti volumetrici e meccanici Lunga durata Ingombri limitati La valvola di scambio viene montata a richiesta. Tutte le dimensioni rimangono invariate. Il limitato ingombro consente di installare il motore in spazi ridotti o comunque poco accessibili con le tradizionali trasmissioni meccaniche. Istruzioni di montaggio In fase di montaggio, controllare l allineamento del motore e la sua concentricità rispetto al manicotto di trascinamento per evitare sovraccarichi sui cuscinetti. Pulire accuratamente l'interno di tubazioni e serbatoi prima del montaggio. Montare il motore più in basso del livello olio nel serbatoio. Prevedere opportuni scambiatori di calore per mantenere la temperatura entro il limite di 80 C. Primo avviamento Prima dell avviamento, tutti i componenti del circuito devono essere riempiti di olio nuovo e pulito. Controllare che la pressione di alimentazione sia corretta. Ripristinare il livello dell olio nel serbatoio. Manutenzione Per garantire lunga durata il motore deve lavorare con olio pulito in classe di contaminazione 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) o migliore. Sostituire l olio dopo le prime 500 ore di lavoro e successivamente ogni 2000 ore. Sostituire la cartuccia del filtro dopo le prime 50 ore e successivamente ogni 500 ore; questi valori saranno ridotti qualora l indicatore segnali intasamento del filtro oppure qualora si verifichi un elevato livello di contaminazione nell ambiente di lavoro. Pag. 4 HT 16 / M / 731 / 1209 / I

17 a cilindrata fissa TMF 500 DATI TECNICI Modello motore TMF 34 TMF 46 TMF 50 TMF 64 Cilindrata teorica cm 3 /n Coppia specifica teorica Nm/bar 0,54 0,73 0,79 1,02 Portata nominale (1) lt/min Potenza nominale (1) kw 50,8 68, ,8 Pressione continua bar 250 Pressione di punta bar 400 Pressione massima drenaggio bar 1,5 Velocità minima n/min. 700 Velocità massima senza carico n/min Velocità massima in pressione n/min Momento polare d'inerzia Nm.s 2 60x x x x10-4 Temperatura massima fluido C 80 Viscosità olio mm 2 /sec Contaminazione del fluido 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) Massa kg 13 (1) 3600 n/min. 250 bar HT 16 / M / 731 / 1209 / I Pag. 5

18 a cilindrata fissa TMF 500 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE Senso di rotazione Destro (orario) Sinistro (antiorario) Ingresso A B Pag. 6 HT 16 / M / 731 / 1209 / I

19 a cilindrata fissa TMF 500 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE (continua) Alberi Albero tipo 1 - (Cilindrico Ø 22,22) Coppia massima = 210 N.m Albero tipo 3 - (Scanalato SAE B 15 denti 16/32 DP) Coppia massima = 460 N.m Albero tipo 5 - (Scanalato SAE B 13 denti 16/32 DP) Coppia massima = 310 N.m HT 16 / M / 731 / 1209 / I Pag. 7

20 a cilindrata fissa TMF 500 OPTIONAL Valvola di scambio La valvola di scambio sottrae olio caldo dal circuito chiuso mandandolo in scarico sul drenaggio, permettendo così l'afflusso di olio fresco dalla pompa di carico. Portata di olio per il raffreddamento circa 5-7 lt/min. Pag. 8 HT 16 / M / 731 / 1209 / I

21 a cilindrata fissa TMF 500 CODICE di ORDINAZIONE TMF B 1 T P Pag. 1 - Serie motore 5 TMF 500 = Motore a cilindrata fissa serie TMF Cilindrata motore 5 34 = 34 cm 3 /n 46 = 46 cm 3 /n 50 = 50 cm 3 /n 64 = 64 cm 3 /n 3 - Connessioni 6 1 = Utilizzi A e B posteriori 2 = Utilizzi A e B laterali accoppiati B 4 - Senso di rotazione = Bidirezionale (standard) 5 - Albero 7 1 = Cilindrico Ø 30 3 = Scanalato maschio SAE B 15 denti 16/32 DP 5 = Scanalato maschio SAE B 13 denti 16/32 DP 7 = Scanalato maschio SAE B 21 denti 16/32 DP T G U 6 - Versione connessioni 5 = Attacchi filettati 3/4" Gas = Flangia SAE 3/4" 6000 PSI fori filettati metrici = Flangia SAE 3/4" 6000 PSI fori filettati UNF 7 - Optional (omettere se non richiesto) P = Drenaggio posteriore 5 V = Valvola di scambio Esecuzioni speciali (omettere se non richiesto) HT 16 / M / 731 / 1209 / I Pag. 9

22 a cilindrata fissa TMF 500 Questa pagina è stata volutamente lasciata bianca Pag. 10 HT 16 / M / 731 / 1209 / I

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24 Poichè HANSA-TMP offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le informazioni riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattare HANSA-TMP. Al fine di poter fornire una risposta esauriente potrà rendersi necessaria la richiesta di dati specifici riguardanti l'applicazione in questione. Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto espresso o implicito. HANSA-TMP si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai dati riportati. HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it

25 HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES HY-TRANS LA LINEA DI PRODUZIONE DI HANSA-TMP Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it HT 16 / M / 780 / 1009 / I Motore a pistoni assiali a cilindrata variabile per circuito chiuso ed aperto TMV 550

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27 a cilindrata variabile TMV 550 INDICE Informazioni generali... 4 Caratteristiche tecniche... 5 Dimensioni di installazione Alberi... 7 Connessioni... 8 Optional... 9 Codice di ordinazione...10 HT 16 / M / 780 / 1009 / I Pag. 3

28 a cilindrata variabile TMV 550 INFORMAZIONI GENERALI Descrizione del prodotto I motori a pistoni assiali a cilindrata variabile della serie TMV 550 sono del tipo a piatto inclinato e possono operare sia in circuito aperto che in circuito chiuso. I vari sistemi di comando disponibili li rendono facilmente adattabili alle esigenze applicative sia per il settore industriale che mobile. I comandi disponibili sono i seguenti: Comando elettrico a 12V Comando elettrico a 24V Servocomando idraulico a distanza L accurata scelta dei materiali, l impiego del blocco cilindri in acciaio con boccole riportate, consentono ai motori TMF 500 di raggiungere elevate prestazioni in termini di regimi di rotazione e pressioni di lavoro. Caratteristiche Elevato rapporto potenza/peso Ottimi rendimenti volumetrici e meccanici Lunga durata Ingombri limitati La valvola di scambio viene montata a richiesta. Tutte le dimensioni rimangono invariate. Il limitato ingombro consente di installare il motore in spazi ridotti o comunque poco accessibili con le tradizionali trasmissioni meccaniche. Istruzioni di montaggio In fase di montaggio, controllare l allineamento del motore e la sua concentricità rispetto al manicotto di trascinamento per evitare sovraccarichi sui cuscinetti. Pulire accuratamente l'interno di tubazioni e serbatoi prima del montaggio. Montare il motore più in basso del livello olio nel serbatoio. Prevedere opportuni scambiatori di calore per mantenere la temperatura entro il limite di 80 C. Primo avviamento Prima dell avviamento, tutti i componenti del circuito devono essere riempiti di olio nuovo e pulito. Controllare che la pressione di alimentazione sia corretta. Ripristinare il livello dell olio nel serbatoio. Manutenzione Per garantire lunga durata il motore deve lavorare con olio pulito in classe di contaminazione 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) o migliore. Sostituire l olio dopo le prime 500 ore di lavoro e successivamente ogni 2000 ore. Sostituire la cartuccia filtro dopo le prime 50 ore e successivamente ogni 500 ore; questi valori saranno ridotti qualora l indicatore segnala intasamento del filtro oppure qualora si verifichi un elevato livello di contaminazione nell ambiente di lavoro. Pag. 4 HT 16 / M / 780 / 1009 / I

29 a cilindrata variabile TMV 550 DATI TECNICI Modello motore TMV 46 TMV 50 TMV 64 Cilindrata massima cm 3 /n Coppia specifica teorica Nm/bar 0,73 0,79 1,02 Portata nominale (1) lt/min Potenza nominale (1) kw 68, ,8 Pressione continua bar Pressione intermittente bar Pressione di punta bar Pressione massima drenaggio bar 1,5 Velocità minima n/min. 700 Velocità massima senza carico n/min Velocità massima in pressione n/min Momento polare d'inerzia Nm.s 2 60x x x10-4 Temperatura massima fluido C 80 Viscosità olio mm 2 /sec Contaminazione del fluido 18/16/13 ISO 4406 (NAS 9) Massa kg 20 (1) 3600 n/min. 250 bar HT 16 / M / 780 / 1009 / I Pag. 5

30 a cilindrata variabile TMV 550 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE Servocomando idraulico a distanza (ID) Pressione di pilotaggio max. 25 bar Senso di rotazione Destro (orario) Sinistro (antiorario) Ingresso A B Pag. 6 HT 16 / M / 780 / 1009 / I

31 a cilindrata variabile TMV 550 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE (continua) Comando elettrico E1 = Solenoide 12V DC corrente max. 2A E2 = Solenoide 24V DC corrente max. 1A Albero HT 16 / M / 780 / 1009 / I Pag. 7

32 a cilindrata variabile TMV 550 DIMENSIONI di INSTALLAZIONE (continua) Connessioni Connessioni laterali accoppiate CM = Regolazione cilindrata max. Cm = Regolazione cilindrata min. Connessioni posteriori CM = Regolazione cilindrata max. Cm = Regolazione cilindrata min. Pag. 8 HT 16 / M / 780 / 1009 / I

33 a cilindrata variabile TMV 550 OPTIONAL Valvola di scambio La valvola di scambio sottrae olio caldo dal circuito chiuso mandandolo in scarico sul drenaggio, permettendo così l'afflusso di olio fresco dalla pompa di carico. Portata di olio per il raffreddamento circa 5-7 lt/min. HT 16 / M / 780 / 1009 / I Pag. 9

34 a cilindrata variabile TMV 550 CODICE di ORDINAZIONE TMV ID 1 B 3 T V Pag. 1 - Serie motore 5 TMV 550 = Motore a cilindrata variabile serie TMV Cilindrata motore 5 46xx/23 = 46 cm 3 /n 50xx/25 = 50 cm 3 /n 64xx/32 = 64 cm 3 /n 3 - Comandi ID = Servocomando idraulico a distanza 6 E1 = Comando elettrico 12 V DC 7 E2 = Comando elettrico 24 V DC Connessioni 8 1 = Utilizzi A e B posteriori 2 = Utilizzi A e B laterali accoppiati B 5 - Senso di rotazione = Bidirezionale (standard) 6 - Albero 7 3 = Scanalato maschio SAE B 15 denti 16/32 DP T G U 7 - Versione connessioni 8 = Attacchi filettati 3/4" Gas = Flangia SAE 3/4" 6000 PSI con fori filettati metrici = Flangia SAE 3/4" 6000 PSI con fori filettati UNF 8 - Optional (omettere se non richiesto) V = Valvola di scambio Esecuzioni speciali (omettere se non richiesto) Pag. 10 HT 16 / M / 780 / 1009 / I

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36 Poichè HANSA-TMP offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le informazioni riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattare HANSA-TMP. Al fine di poter fornire una risposta esauriente potrà rendersi necessaria la richiesta di dati specifici riguardanti l'applicazione in questione. Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto espresso o implicito. HANSA-TMP si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai dati riportati. HYDRAULIC COMPONENTS HYDROSTATIC TRANSMISSIONS GEARBOXES - ACCESSORIES Via M. L. King, MODENA (ITALY) Tel: Fax: / INTERNET: hansatmp@hansatmp.it