L evoluzione della qualità dell aria a Brescia e in Lombardia

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Battista Motta
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1 L evoluzione della qualità dell aria a Brescia e in Lombardia Guido Lanzani Responsabile U.O. Qualità dell Aria Settore Monitoraggi Ambientali g.lanzani@arpalombardia.it QUALITÀ DELL ARIA NEL BACINO PADANO E NEL TERRITORIO BRESCIANO: STATO DELL ARTE E PROSPETTIVE Brescia 6 giugno 2019

2 Da cosa dipende la qualità dell aria? Emissioni Meteorolgia 2

Il bacino padano La pianurapadanaè chiusasu3 latida

sfavorevoli alla dispersione Il ristagno degli

locali mentre è necessario agire su tutta la pianura

3 Il bacino padano La pianurapadanaè chiusasu3 latida montagne Le condizioni meteorologiche sono spesso sfavorevoli alla dispersione Il ristagno degli inquinanti sul bacino rende poco efficaci le azioni locali mentre è necessario agire su tutta la pianura Azioni limitate sul territorio sono utili ma se isolate hanno impatto limitato 3

4 PM10 media annua stazioni 2018 Città di Brescia 4

5 PM10 numero di giorni di superamento stazioni 2018 Città di Brescia 5

6 PM2.5 media annua stazioni 2018 Città di Brescia 6

7 NO2 media annua stazioni 2018 Città di Brescia 7

8 O3 numero giorni superamento 2018 Città di Brescia 8

9 Benzene media annua stazioni

10 B(a)P in Lombardia nel 2017 I superamenti del valore obiettivo del benzo(a)pirene non si registrano in centro città ma nelle vallate alpine o in periferia, dove l uso della legna è più diffuso 10

11 La qualità dell aria nel 2018 Limite protezione salute Agglom. Milano Agglom. Bergamo Agglom. Brescia Zona A: pianura ad elevata urbanizzazi one Zona B: pianura Zona C1: prealpi e appenni no Zona C: Zona C2: montag na Zona D: fondov alle SO2 CO Limite Orario Limite giorn. Valore limite C6H6 Valore limite NO2 Limite orario Limite annuale O3 Soglia info Soglia allarme Valore obiettivo salute umana PM10 Limite giornal. Limite annuale PM2.5 Limite annuale B(a)P* Obiettivo annuale As* Obiettivo annuale Cd* Obiettivo annuale Ni* Obiettivo annuale Pb* Limite annuale e in *2017 Lombardia, 6 giugno 2019 minore del valore limite maggiore del valore limite/valore obiettivo/valore bersaglio * Dati

12 Riassumendo Le cattive notizie: Ampi superamenti limite giornaliero PM10, Superamenti media annua NO2 soprattutto nelle stazioni da traffico Superamenti estesi valori obiettivo ozono Locali superamenti B(a)P Le buone notizie: Ormai da anni CO, SO2, Benzene entro i limiti Media annua PM10 entro i limiti ovunque Media Annua PM2.5 entro i limiti pressoché ovunque 12

13 PM10 Trend media annua agglomerato Brescia 13

14 PM10 Trend numero giorni di superamento del v.l. 14

15 NO2 Trend media annua agglomerato 15

16 PM2.5 Trend regionale e di Brescia 16

17 OZONO Trend regionale e di Brescia 17

18 PM10 giorni di superamento 2019 a Milano-Bergamo-Brescia

19 Riassumendo Al di là delle variazioni tra un anno e l altro, legate all andamento dei parametri meteorologici, complessivamente la qualità dell aria sta migliorando per tutti i parametri considerati con la sola eccezione dell ozono, sostanzialmente stabile. 19

20 Quali sono i settori che più contribuiscono all inquinamento atmosferico in Lombardia? Emissioni per macrosettore - Inventario 2014 Macrosettore NOx NH 3 PM10 Produzione energia e raffinerie 5 % 0,01 % 1 % Riscaldamento 9 % 0,2 % 43 % Combustione nell'industria 17 % 0,4 % 9 % Processi produttivi 1 % 0,04 % 3 % Uso di solventi 0,05 % 0,1 % 6 % Trasporto su strada 54 % 1 % 25 % Altre sorgenti mobili e macchinari 11 % 3 % Trattamento e smaltimento rifiuti 3 % 1 % 0,2 % Agricoltura 1 % 98 % 6 % Altre sorgenti e assorbimenti 0,1 % 0,01 % 4 % In gran parte da legna Fonte: INEMAR -ARPA Lombardia (2017), INEMAR, Inventario Emissioni in Atmosfera: emissioni in regione Lombardia nell'anno 2014 ARPA Lombardia Settore Monitoraggi Ambientali. 20

Emissioni di PM10 primario per combustibile (tonnellate/anno) 47% 14% 10% 23% 22% 21% 12% 34% 19% 16% Fonte: INEMAR -ARPA Lombardia (2017), INEMAR, Inventario Emissioni in Atmosfera: emissioni in

21 Emissioni di PM10 primario per combustibile (tonnellate/anno) 47% 14% 10% 23% 22% 21% 12% 34% 19% 16% Fonte: INEMAR -ARPA Lombardia (2017), INEMAR, Inventario Emissioni in Atmosfera: emissioni in regione Lombardia nell'anno 2014 revisione pubblica. ARPA Lombardia Settore Monitoraggi Ambientali. In Lombardia importante ruolo della combustione della legna e del traffico (scarico diesel e usura freni e pneumatici). In città traffico (soprattutto diesel) prevalente con contributi significativi altre attività (industriali, cava..) 21

ARPA Lombardia Settore Monitoraggi Ambientali.

22 Emissioni di NOxper combustibile (tonnellate/anno) 59% 66% 17% 24% 15% 48% 13,5%14% Fonte: INEMAR -ARPA Lombardia (2017), INEMAR, Inventario Emissioni in Atmosfera: emissioni in regione Lombardia nell'anno 2014 revisione pubblica. ARPA Lombardia Settore Monitoraggi Ambientali. Le emissioni da motori diesel sono la prima sorgente di ossidi di azoto, seguita dalla combustione del metano (impianti riscaldamento e industria). A Brescia contributo non trascurabile anche del trattamento e smaltimento rifiuti e industria 22

23 Conclusioni L aria sta migliorando, ma ancora non basta Necessarie azioni strutturali; azioni locali utili anche per cambiare stili di vita Il traffico rimane una delle sorgenti principali dell inquinamento atmosferico; devono essere perseguiti sia obiettivi di miglioramento tecnologico, di riduzione dei km percorsi; di tipo di mobilità (da gomma a ferro; da auto a bici), dello stile di guida, della velocità max consentita Il comparto riscaldamento contribuisce alle emissioni primarie di PM10 (legna) e di ossidi di azoto (tutti gli impianti); il rinnovo tecnologico dei primi e il risparmio energetico possono dare importanti risultati La riduzione delle emissioni dall agricoltura e dalle attività industriali deve in ogni caso essere perseguita

24 Grazie per l attenzione

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