MANUALE ISTRUZIONI PER UNA CORRETTA INSTALLAZIONE DEI MOTORI TUBOLARI ELETTRONICI

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1 MANUALE ISTRUZIONI PER UNA CORRETTA INSTALLAZIONE DEI MOTORI TUBOLARI ELETTRONICI

2 SICUREZZA NOTE IMPORTANTE: Per garantire la sicurezza è necessario effettuare una corretta installazione, quindi è importante seguire le seguenti istruzioni e conservarle: 1. I parametri elettrici riportati in targa non devono essere superati in condizioni di carico. 2. L alimentazione elettrica deve essere fornita con circuito protetto da dispositivo di interruzione automatica opportunamente coordinato con l impianto di messa a terra. 3. Il cavo di terra del motore deve sempre essere collegato all impianto di messa a terra dell edificio. 4. I cavi non devono entrare in contatto con parti in movimento. Tutti i collegamenti devono essere eseguiti da personale competente. 5. Installare i sistemi di controllo ad una altezza minima di 1,5 metri da terra. 6. Mantenere i sistemi di comando e di controllo lontano dalla portata dei bambini. 7. I sistemi di comando devono essere installati ed utilizzati in posizione da cui sia visibile l apparato in movimento 8. Verificare periodicamente la funzionalità del sistema e che non si presentino eventuali segni di usura sui cavi o sulle parti meccaniche. Verificare inoltre il bilanciamento dell apparato in movimento. 9. La corretta installazione e taratura del sistema sono responsabilità dell installatore, che quindi dovrà essere personale specializzato. Se si desidera movimentare manualmente un motore, installare un motore di tipo S (con manovra di soccorso) avvalendosi di un installatore professionista per l allineamento del sistema anello-asta, altrimenti difficoltoso. La funzione manuale viene esclusa automaticamente quando il motore è azionato elettricamente. Durante l utilizzo in modalità manuale non insistere nell azionamento quando il motore ha raggiunto i limiti di corsa preimpostati, ciò per evitare danneggiamenti sia alla struttura sia allo stesso motore. 2

3 IL CODICE DEL MOTORE DIAMETRO MOTORE : mm VELOCITA : A= fino a 14 RPM B= da 15 a 19 RPM C= da 20 a 29 RPM D= oltre 30 RPM TIPO MOTORE : N STANDARD S MANOVRA DI SOCCORSO C RADIOCOMANDATO E CONTROLLO ELETTRONICO E REGOLAZIONE ELETTRONICA DEL FINECORSA DC CORRENTE CONTINUA NQ SUPERSILENZIOSO CS RADIOCOMANDATO CON MANOVRA DI SOCCORSO ACCESSORI PER L INSTALLAZIONE Scala Trapano Chiave inglese Pinze o forbice elettricista Metro Seghetto per Cacciavite a Set brugole Lubrificante per Livella ferro taglio e a stella cuscinetti 3

4 ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE ATTENZIONE: non creare contatti tra viti di fissaggio e motore. COLLEGAMENTI ELETTRICI Collegare i cavi come indicato nello schema seguente. 4

5 PROGRAMMAZIONE E CONFIGURAZIONE ATTENZIONE: Dopo aver alimentato il motore, la procedura di regolazione dei finecorsa deve essere completata entro 16 minuti, altrimenti si deve ricominciare dall inizio. La procedura di regolazione dei fine corsa deve essere completata prima che intervenga la protezione termica, altrimenti si deve aspettare che il motore si raffreddi e ricominciare dall inizio. 1. INVERTIRE IL SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE Effettuare questa operazione solo se la tenda scende e si apre invece di salire e riavvolgersi quando si preme il tasto SU sul radiocomando. 1. Togliere l alimentazione per 10 sec e ripristinarla. 2. Premere e mantenere premuto il pulsante LIMIT sul radiocomando primario e subito dopo premere e mantenere premuto il tasto STOP ; rilasciare questi tasti quando il motore emette due brevi suoni (ka-ka) La direzione di rotazione è stata invertita. 2. REGOLAZIONE FINECORSA PER IL MOTORE ELETTRONICO PROCEDURA CON I TASTI SULLA TESTA DEL MOTORE 1. Togliere l alimentazione per 10 sec e poi ridare alimentazione. 2. Togliere il coperchio a protezione dei pulsanti rosso e giallo sulla testa del motore. 3. Premere entrambi i pulsanti rosso e giallo 4. Premere il tasto GIU sul radiocomando Il motore fa scendere la tenda 5. Quando il motore raggiunge il punto di apertura desiderato premere il tasto STOP sul radiocomando Il motore si ferma. 6. Sulla testa del motore rilasciare il pulsante rosso ( o giallo in base al senso di rotazione) Il fine corsa in apertura (in discesa) è stato impostato 7. Premere il tasto SU Il motore fa salire la tenda 8. Raggiunto il punto desiderato premere il tasto STOP sul radiocomando Il motore si ferma. 9. Sulla testa del motore rilasciare il pulsante ancora premuto ( giallo o rosso in base al senso di rotazione) Il fine corsa in riavvolgimento (salita) è impostato 5

6 3. REGOLAZIONE FINECORSA PER IL MOTORE ELETTRONICO PROCEDURA CON IL RADIOCOMANDO. 1. Togliere l alimentazione per 10 sec e poi ridare alimentazione 2. Togliere il coperchio a protezione sulla testa del motore e posizionare i pulsanti rosso e giallo in posizione riposo (non premuti). 3. Premere il pulsante LIMIT sul telecomando per 6 secondi Il motore emette due suoni (ka-ka) 4. Rilasciare il pulsante LIMIT Il motore entra in stato di regolazione. 5. Premere il tasto GIU sul radiocomando Il motore fa scendere la tenda. 6. Quando il motore raggiunge il punto di apertura desiderato premere il tasto STOP Il motore si ferma. 7. Premere il tasto SU o il tasto GIU per avere una regolazione accurata del finecorsa Il motore si muove a piccoli passi 8. Premere il pulsante CONFIRM per completare l impostazione del finecorsa in apertura Il motore emette due suoni (ka-ka). 4. PROGRAMMAZIONE DI UN RADIOCOMANDO CON PIU MOTORI Per poter programmare 1 radiocomando per 2 o più motori occorre alimentare i motori uno alla volta e seguire le istruzioni al punto 6 (AGGIUNGERE UN RADIOCOMANDO SECONDARIO ). 6

7 5. CONFIGURARE IL RADIOCOMANDO PRIMARIO NOTE: Il motore viene fornito con il radiocomando primario già configurato Il radiocomando primario permette di impostare i finecorsa, invertire il senso di rotazione del motore ed aggiungere radiocomandi secondari. 1. Azionare l interruttore di alimentazione come descritto: Accendere Spegnere Accendere Spegnere Accendere. Il motore emette due brevi suoni (ka-ka). 2. Premere il pulsante CONFIRM sul radiocomando entro 6 secondi, - Il motore emette due brevi suoni (ka-ka). 6. AGGIUNGERE UN RADIOCOMANDO SECONDARIO AL MOTORE 1. Sul radiocomando primario premere per primo il pulsante LIMIT subito dopo premere il pulsante CONFIRM e mantenerli premuti dopo 6 secondi il motore risponde con due brevi suoni (ka-ka) 2. Rilasciare entrambi i tasti. 3. Premere il tasto CONFIRM sul radiocomando secondario che si deve aggiungere al motore - Il motore risponde con due brevi suoni (ka-ka) di conferma. 7. RIMUOVERE I RADIOCOMANDI SECONDARI DAL MOTORE 1. Premere il pulsante CONFIRM sul radiocomando primario per circa 8 secondi Il motore risponde con due suoni (ka-ka) a questo punto tutti i radiocomandi secondari sono cancellati dal motore. 7

8 PROBLEMI E SOLUZIONI Problema Possibile causa Soluzione suggerita Quando viene alimentato, il motore non parte o gira lentamente a. tensione bassa b. errore nel collegamento dei cavi c. sovraccarico d. errore di installazione a. verificare la presenza di tensione di alimentazione sui morsetti del motore. b. verificare che i collegamenti elettrici siano stati eseguiti correttamente c. verificare che la coppia del motore sia adeguata al carico applicato d. controllare che l installazione sia stata effettuata a regola d arte Fermo improvviso del motore Superati 4 minuti di lavoro è intervenuta la protezione termica Attendere che il motore si raffreddi (in condizioni critiche anche 20 minuti) La chiusura dolce non sembra funzionare Il pulsante sul motore nel senso di avvolgimento è in posizione di riposo. Verificare la posizione dei pulsanti sulla testa del motore ed agire come indicato al punto al punto secondo le istruzioni 8