DATI TECNICI COUPE' Alfetta GTV A D. coupé 3 porte, 4 posti; scocca portante in lamiera di acciaio

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Floriano Tommasi
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1 Carrozzeria 1.6 tipo guida sx ; dal 5/75: ; dal 9/77: tipo guida dx non prodotta codice interno guida sx codice interno guida dx corpo vettura dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza): mm passo: mm 4345 x 1660 x 1330 V 2.0 V 2.0 V A D B; da '82: O C ; da '82: O C ; '82: ; '83: ; '82: ; '83: carreggiata ant. - post.: mm ; '82: ; '83: C; da '82: 116 CA non prodotta non prodotta 4350 x 1664 x 1330 sbalzo ant. - post.: mm peso a vuoto in ordine di marcia: kg peso totale ammissibile: kg peso rimorchiabile: kg capacità bagagliaio: dm serbatoio carburante: l Motore tipo motore n. cilindri 4190 x 1660 x *S; dal 5/75: *X DATI TECNICI COUPE' ; dal 9/77: coupé 3 porte, 4 posti; scocca portante in lamiera di acciaio anteriore longitudinale; ciclo Otto; raffreddamento ad acqua; 2 valvole per cilindro; albero motore su 5 supporti 4 in linea 4205 x 1660 x C; da '82: 116 CA 4260 x 1664 x ; '82: ; '83: anteriore longitudinale; ciclo Otto; raffreddamento ad acqua; 2 valvole per cilindro; albero motore su 4 supporti 6 a V (60 ) 1

2 distribuzione 1.6 V 2.0 V 2.0 V alesaggio x corsa: mm 78 x x 88,5 84 x 88,5 cilindrata: cm rapporto di compressione 9:1 9,5:1 9:1 7,1:1 alimentazione ; dal 5/75: 2 carburatori 40 o 2 alberi a camme in testa (catena) iniezione meccanica Spica ADDHE ADDHE; sovralimentazi one con turbocompress ore KKK 1 albero a camme in testa per bancata con bilancieri (cinghia dentata) 88 x 68, :1 iniezione elettronica multipoint Bosch -Jetronic accensione a spinterogeno; dal 9/79 con anticipo a spinterogeno a spinterogeno con anticipo a spinterogeno con anticipo ; GP e da '82: elettronica senza contatti Marelli o Bosch con anticipo elettronica senza contatti Bosch potenza massima: CV giri min potenza specifica: CV DIN/l 69,4 coppia massima: giri min. 5500; dal 5/75: ,5; dal 5/75: 66, ,

3 1.6 V 2.0 V 2.0 V lubrificazione forzata con filtro olio sul circuito principale capacità carter: kg - l 5,85-6,5 5,5-6,1; da 9/79: 5-5,6 5-5,6 raffreddamento capacità radiatore: l a liquido; circolazione forzata con ventola elettrica a innesto termostatico 8 6-6,7 12 tipo di carburante benzina super 98 ottani benzina 91 ottani; esemplari per la California: benzina senza piombo 91 ottani benzina super 98 ottani benzina senza piombo 91 ottani pompa carburante meccanica elettrica meccanica dispositivi antinquinamento catalizzatore a tre vie (esemplari per la California) impianto elettrico 12V alternatore: Ah 45 batteria: Ah potenza fiscale in Italia: CV Trasmissione ruote motrici cambio frizione rapporti di trasmissione posteriori posteriore, in blocco con il differenziale, meccanico a 5 rapporti, comando a leva centrale posteriore, in blocco con il differenziale, monodisco a comando idraulico I 3,3; II 2; III 1,37; IV 1,04; V 0,83; R 2,62 I 3,3; II 2; III 1,37; IV 1,04; V 0,83; R 2,62; GP e da '82: I 3,5; II 1,956; III 1,258; IV 0,946; V 0,780; R 3 elettrica I 3,5; II 1,956; III 1,345; IV 1,026; V 0,78; R 3; da '82: III 1,258; IV 0,946 catalizzatore a tre vie posteriore, in blocco con il differenziale, bidisco a comando idraulico I 3,5; II 1,956; III 1,26; IV 0,95; V 0,78; R 3; da '83: I 2,875; II 1,72; III 1,226; IV 0,

4 1.6 rapporto al ponte 10/43 capacità carter: kg - l Sospensioni sospensioni anteriori sospensioni posteriori Freni impianto frenante freni anteriori freni posteriori freno a mano Sterzo sterzo raggio di sterzata: mm Cerchi e pneumatici misura cerchi di serie misura cerchi alternativa pneumatici di serie pneumatici alternativi 165 HR 14 Prestazioni V 2.0 V 2.0 V a doppio circuito con servofreno a disco sulle ruote a disco all'uscita del differenziale, con regolatore di frenata meccanico sulle ruote posteriori 5,5 J x 14 6 J x 14 (carreggiate + 10 mm) 185/70 HR 14 a cremagliera /41; GP e dal 2/82: 10/43 5,5 J x 14 H2; GP: 6J x 15 H2 6J x 15 H2 185/70 HR 14 tubeless; GP: 195/60 HR 15 tubeless 195/60 HR 15 tubeless velocità massima: km/h 180 > 190 circa > 190 accelerazione km da fermo: 32,8 30,6 30,3 30,3 29,5 sec. 10/41 2,57-2,88 ponte De Dion, braccio obliquo, parallelogramma di Watt, molla elicoidale, barra stabilizzatrice; ammortizatori idraulici telescopici 10/41 6 J x 15 H2 a ruote indipendenti, bracci trasversali e biella obliqua, barra di torsione longitudinale, barra stabilizzatrice; ammortizatori idraulici telescopici a disco ventilato sulle ruote 195/60 HR 15 tubeless 195/60 VR 15 tubeless; 185/65 R 15 M+S

5 1.6 V 2.0 V 2.0 V consumo a 90 km/h: l/100 km 6,3 6,7 consumo a 100 km/h: l/100 km consumo a 120 km/h: l/100 km 7,4 8,3 8,9 9.1 consumo urbano: l/100 km 13,2 13,4 consumo medio secondo norme ECE: l/100 km consumo medio secondo norme CUNA: l/100 km 10,4 10,6 8,3 10,4 9,2 9,5 7,2; GP e da '82: 6,8 9,6; GP e da '82: 9,3 13,4; GP e da '82: 12,9 7,7 9,9 14,8 5

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