Braccio Σ Yanmar. Midi-escavatore
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- Casimiro Vigano
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3 Midi-escavatore
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5 Braccio Σ Yanmar Il nuovo midi-escavatore B7Σ, con il braccio articolato in tre punti unisce tutti i vantaggi operativi fino ad ora ottenibili solo parzialmente da ogni singola tipologia di macchine (mini-escavatori convenzionali, senza ingombro posteriore, ultra-swing). Σ Vantaggi del braccio Σ Nello scavo di trincee profonde, la profondità di scavo non è penalizzata dalla geometria del braccio come invece avviene sugli altri escavatori ultra-swing : - migliore profondità di escavazione ; - riduzione del terrazzamento sul fondo dello scavo. Scavi efficaci, anche sotto i divaricatori tra i puntelli di una trincea. Aumento della produttività nel caricamento dei camion : la benna raggiunge il fondo del cassone di carico, ottimizza il suo riempimento e riduce il numero di viaggi di trasporto. Molto efficace per i lavori in altezza (lavori di demolizione con pinze o frantumatori). Scavi efficaci Macchina "ultraswing" classica B7Σ Aumento della profondità di scavo Aumento della produttività nel caricamento dei camion Affidabilità e robustezza Braccio costruito in acciaio speciale leggero ad elevata resistenza elastica (1,5 volte superiore all acciaio tradizionale) : la riduzione del peso morto rende la macchina più stabile e aumenta la capacità di sollevamento. Cilindro del bilanciere ben protetto sopra al braccio. Non risulta sporgente come sulle macchine ultra-swing classiche. Raggio di rotazione ridottissimo Rotazione completa all interno dell ingombro dei cingoli (sia della cabina che del braccio di scavo). Macchina perfetta per i lavori all interno di centri abitati, posatura di cavi, canalizzazioni, demolizioni, lavori d urbanizzazione in genere ed interventi di manutenzione. Midi-escavatore
6 Comfort e sicurezza Posto di guida spazioso ed ergonomico Ampio spazio per l operatore. Sedile comodo e dotato di regolazioni multiple (peso, profondità, altezza, schienale regolabile). Ampia superficie vetrata per una perfetta visibilità attorno alla macchina. Parabrezza frontale diviso in 2 parti, completamente ribaltabile e stivabile sotto il tetto. Massima sicurezza per l'operatore Cabina che soddisfa le più rigide normative di sicurezza : ROPS (protezione contro il ribaltamento) nonché FOPS 1 (protezione contro la caduta di oggetti) e TOPS (protezione contro il rovesciamento laterale). Un moderno monitor di controllo di facile lettura, segnala immediatamente all'operatore qualsiasi eventuale anomalia. Comando elettrico del regime motore (min.-mass.) per guadagnare tempo e risparmiare carburante. Lo spostamento del braccio non è controllato da nessun delicato sensore elettronico, la possibilità di urtare la cabina è resa impossibile dalla presenza di un cinematismo meccanico che obbliga la benna a passare distante dal posto di guida.
7 Prestazioni nel ri Impianto idraulico VIPPS (ViO Progressive 3 Pumps System) Circuito idraulico con regolazione a sommatoria di potenza dotato di una pompa doppia a pistoni con portata variabile, di una pompa ad ingranaggi e di un distributore a combinazioni multiple : - aumento delle velocità di lavoro grazie al cumulo della portata delle pompe ; - funzionamento uniforme e simultaneo di tutte le operazioni anche durante gli spostamenti. Brandeggio x Avambraccio Mot. Avambraccio x Benna Mot. Brandeggio x Rotazione x Avambraccio Mot. Affidabilità e acce Nuova generazione di motori Yanmar TNV (Totally New Value) Rappresentano l'evoluzione dei motori della serie TNE, già noti per le loro caratteristiche di silenziosità, bassi consumi e di ridotte emissioni inquinanti : - motore ancora più pulito ; - motore ancora più silenzioso ; - accensione migliorata (riscaldamento più rapido). La nuova serie TNV supera le norme più rigide in materia di emissioni inquinanti.
8 l rispetto ambientale Stabilità eccezionale L'impiego di un largo contrappeso e dei cingoli asimmetrici VICTAS (sistema brevettato Yanmar) assieme ad un'eccellente ripartizione delle masse, consentono un aumento della superficie portante : - migliore stabilità laterale ; - migliore capacità di sollevamento ; - minore danneggiamento del suolo ; - minore usura dei cingoli ; - spostamenti silenziosi e senza vibrazioni. Rispetto dell ambiente L'eccellente combinazione di un motore Yanmar dalle elevate prestazioni e del sistema idraulico VIPPS garantisce : - una minore rumorosità ; - un minore consumo di carburante ; - minori emissioni inquinanti. Tubo di scarico verticale. ccessibilità Circuito ausiliario (PTO) di serie Accesso facilitato a tutti i punti di manutenzione Un largo cofano posteriore consente di accedere agli organi motore ed alle pompe idrauliche. Sotto il cofano laterale sono concentrati i punti di controllo giornalieri : - livello olio idraulico ; - rifornimento olio, acqua e carburante ; - controllo della batteria ; - cinghia ventilatore e filtri circuito idraulico.
9 Yanmar Diesel 4 cilindri TNV98-XBV Potenza (DIN 6270B) ,4 kw/58,2 CV/2000 giri/mn Cilindrata cm 3 Coppia massima N.m./1200 giri/mn Capacità dell impianto l Pressione massima bar 2 pompe a portata variabile x 74 l/mn 1 pompa ad ingranaggi x 60,4 l/mn Velocità massima di traslazione*... 2,7/4,7-2,5/4,5 km/o Velocità di rotazione giri/mn Forze di scavo (avambraccio/benna) /5590 kgf Pressione al suolo* ,356/0,360 kg/cm 2 Pendenza superabile Larghezza cingoli mm Luce libera da terra mm Lama (larghezza x altezza) x 450 mm * cingoli in gomma/acciaio Serbatoio combustibile l Sistema di raffreddamento ,7 l Dimensioni di trasporto (L x l x a) x 2270 x 2715 mm Livello del rumore LwA (2000/14/CE & 2005/88/CE) dba Verniciatura particolare Aria condizionata Sistema antifurto Lampada rotante gialla Griglia protettiva FOPS2 sul tetto della cabina 4 circuito idraulico Valvole di sicurezza per le operazioni di sollevamento PTO Dati teorici Pressione A 2000 giri/mn 0 ~ 245 bar 134,4 ~ 92,5 l/mn 0 ~ 245 bar 134,4 ~ 92,5 l/mn La portata d'olio dipende dalla pressione del circuito.
10 Peso operativo +-2% : 8030 kg (cingoli in gomma) 8080 kg (cingoli in acciaio) Con riserva di modifiche tecniche. Dimensioni riportate in mm con benna standard Yanmar. Lama abbassata A Mass. 5,0 m 3,5 m 2,5 m B 5, * *2040 * , * *2170 * ,0 960 * * ,0 860 * * * *3970 1,0 800 * * * * * * *3750-1,0 870 * * *3450-2, * *2190 *2650 *2650 C Macchina con cabina, cingoli in gomma, benna di 195 kg (750 mm). A : Sbraccio dal centro di rotazione (m). B : Altezza al perno del braccio di scavo (m). C : Massima forza di sollevamento ammessa (kg). Lama sollevata A Mass. 5,0 m 3,5 m 2,5 m B 5, *2040 * , *2170 * , , , , , *2650 *2650 C Carico di sollevamento in posizione frontale Carico di sollevamento in posizione trasversale Le capacità di carico riportate in tabella sono misurate con la normativa ISO Rappresentano il 75% del massimo carico statico di ribaltamento o l'87% della forza idraulica di sollevamento. I dati evidenziati con asterisco (*) si riferiscono al limite idraulico della forza di sollevamento.
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