che aria respiriamo assetto del territorio e determinanti ambientali verona 14 novembre 2015 O.M.C.eO.Vr.

Transcript

1 che aria respiriamo assetto del territorio e determinanti ambientali verona 14 novembre 2015 O.M.C.eO.Vr. arch. andrea lauria dipartimento di prevenzione ulss20 di verona

2 gli uomini per vivere si raccolgono nelle città ed attendono dalle città la possibilità di una vita confortevole aristotele

3 Urbanistica definizioni lo studio generale delle condizioni, delle manifestazioni e delle necessità di vita e di sviluppo delle città

4

5

6 il futuro sorriderà alle città che hanno saputo investire oggi in processi virtuosi, che hanno capito che cosa vuol dire investire nella salute in senso ampio... ma interpretando veramente l intera gamma tutto lo spettro dei diversi fattori che producono effetti sulla nostra salute. Mi riferisco all importanza che le condizioni abitative, lavorative ed ambientali, del lavoro e dell ambiente hanno sulla nostra salute e di conseguenza, anche degli investimenti nelle politiche che promuovono la salute e la sostenibilità nelle nostre comunità. Agis Tsouros direttore del Centro per il programma salute urbana OMS Copenhagen

7 mobilità physical activity intermodalità pedonalità/ciclabilità/trasporto pubblico DETERMINANTI DI SALUTE IN AMBITO URBANO rete verde socialità partecipazione/ accesso ai servizi contenimento/risparmio energetico riduzione impatti infrastrutture/siti potenzialmente inquinanti

8 ridurre le pressioni e le fonti inquinanti OBIETTIVI DI UN PIANO di contrasto all inquinamento atmosferico obiettivi in % in fasi temporali azioni coerenti corrispondenti monitoraggio

9 Stime di emissione di INEMAR Veneto 2010 in revisione

10 Stime di emissione di INEMAR Veneto 2010 in revisione

11 Termografia di un edificio parzialmente riqualificato dominante rossa dispersioni termiche dominante blu, è stato posizionato uno strato di materiale coibente con tecnologia a cappotto che impedisce il flusso di calore in uscita l isolamento permette di mantenere una T superficiale interna + elevata garantendo un maggior comfort e riducendo il rischio di formazione di muffe e condense Contenimento energetico Condizioni di elevato fabbisogno energetico sono dovute principalmente a inefficienza del sistema di involucro per scarse coibentazione e qualità dei componenti utilizzati

12 Via Dalmazia Bolzano riqualificazione intervento dell IPES Complesso risale ai primi anni 50 e contiene 70 alloggi

13 Gli inquilini sono rimasti durante i lavori senza evacuazione Vecchie caldaie autonome sono state sostituite con impianto centralizzato indipendente Conversione piani cottura in elettrici Rifacimento parti esterne, ballatoi e inserimento di un cappotto Sostituzione serramenti Isolamento sottotetto Fabbisogno termico iniziale di 170kWh/mq si è arrivati a 40 KWh/mq con una spesa media per il riscaldamento di 237 L intervento ha come obiettivo di ottenere livelli di efficienza energetica comparabili con quelle delle nuove costruzioni (3.5 milioni di euro circa 500 a mq)

14 Filtri antiparticolato impianti a legna riducono del 60-90% le particelle fini presenti nei fumi di scarico attraverso una separazione elettrostatica (fonte ditte di produzione)

15

16 Oltre mille pallini: sono le scuole di Milano. Cinque colori: dal verde, al viola. Ogni colore rappresenta una soglia. Da meno di 10 mila macchine al giorno (e questo è un limite «accettabile»), a oltre 200 mila. Ogni categoria indica anche un potenziale impatto sulla salute degli studenti. Obiettivo, in linea con le più avanzate ricerche internazionali sul tema: valutare lo smog «di prossimità», quello realmente respirato dalle persone che si trovano vicino alle fonti di inquinamento.

17 Via Betteloni Verona la trasformazione di una strada cambia le abitudini Intervento di moderazione del traffico: attraversamento rialzato di fronte alla scuola; inserimento pista ciclabile; aumento spazio pedonale; chicane; nuove alberature.

18 Bolzano, una città che punta ad avere il 25-30% di mobilità ciclabile Favorire la sicurezza e permeabilità nella mobilità pedonale

19 PI COMUNE DI VERONA

20 intermodalità

21 Percorsi verdi

22 ambiente urbano favorevole al movimento disponibilità e fruibilità di zone verdi, parchi e giardini aree pedonali e isole ambientali ciclabilità spazi di aggregazione/relazioni/sicurezza disponibilità di servizi e trasporti pubblici intermodalità dei mezzi

23 Trovare lo spazio per piantare alberi per migliorare la qualità ambientale. Costruzione di una rete verde che colleghi tutti gli spazi aperti di milano Il verde come indicatore della qualità urbana: trattiene le polveri sottili, assorbe CO2, produce ossigeno e raffresca l ambienteper garantire una città più sana e vitale Si riscopre una milano città Si d acqua, riscopre una milano città d acqua, Una rete di percorsi pedonali e ciclabili Una rete va di a percorsi innervare pedonali di verde e l intero ciclabili tessuto va a innervare urbano di verde determinando l intero tessuto circa urbano 70 km di sistemi determinando lineari nel circa verde 70 km di sistemi lineari nel verde La campagna diventa luogo di di bellezza dove è piacevole vivere Piano del verde città di milano

24 rivista atmospheric environment agosto 2015

25 Pensare il parco che verrà: Prove di dialogo tra cittadini e istituzioni per il Parco Adige Sud a Verona

26 video