Trainer Luxury Segment
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- Regina Scala
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1 Trainer Luxury Segment Volkswagen Phaeton
2 Gestione dell energia Gestione dell energia Diapositiva 2
3 Gestione dell energia Sistema monobatteria (12V) Batteria della rete di bordo montata nella zona sinistra del bagagliaio per i motori V6,V6 TDI, W8 Sistema a due batterie (12V) Batteria di avviamento ausiliaria nella zona destra del bagagliaio per i motori della serie W12, V10 TDI per i motori V6, V6 TDI, W8 con equipaggiamento ausiliario Diapositiva 3
4 Sistema ad una batteria Cavo alluminio Batteria rete di bordo e di avviamento Scatola fusibili Centralina Kessy Diapositiva 4
5 Capacità batteria Struttura interna Rete di bordo, dimensioni batteria in funzione del motore Motore V 6 V 8 V 6 TDI Batteria di avviamento della rete di bordo 75Ah/420A 75Ah/420A 85Ah/480A Elevata possibilità di sollecitazione ciclica Ridotto consumo d'acqua - esente da manutenzione A inizio serie sarà ancora 85Ah/450A Degassamento batteria tramite tubo ondulato nel passaruota Diapositiva 5
6 Sistema a due batterie Scat. fusibili ant. sx Scatola elettrica pozzetto destro Batteria di avviamento Centralina rete di bordo Scatola prefusibili Scatola elettrica pozzetto sinistro Cavo di alluminio Batteria rete di bordo Diapositiva 6
7 Capacità delle batterie Batteria della rete di bordo come per sistema monobatteria Dimensioni batteria di avviamento in funzione del motore Motore Batteria rete di bordo Serie Supplem. V 6 W 8 V 6 TDI W 12 V 10 TDI 75Ah/420A 75Ah/420A 75Ah/420A 75Ah/420A 75Ah/420A 61Ah/330A 85Ah/480A 61Ah/330A 61Ah/330A 61Ah/330A Carica della batteria di avviamento tramite gestione batteria Diapositiva 7
8 Centralina per gestione batterie BatMan Montaggio: zona sinistra bagagliaio Centralina del caricabatteria J367 (gestione batterie) BatMan Diapositiva 8
9 Gestione batteria Gestione batteria Diapositiva 9
10 Gestione batteria/rete di bordo Gestione dell'energia Gestione batteria Centralina del caricabatteria J 367 La carica della batteria di avviamento viene garantita da questa centralina Funzione di autodiagnosi Codice chiave: 71 Gestione rete di bordo Centralina per rete di bordo J 519 Riferita sempre alla rete di bordo con batteria e relativi utilizzatori per il comfort Vale per rete di bordo con una e due batterie Funzione di autodiagnosi Codice chiave: 09 Diapositiva 10
11 Centralina BatMan J 368 Ha le seguenti funzioni... Separazione fra circuito di avviamento e batteria della rete di bordo Carica prioritaria della batteria di avviamento, gestita in funzione della temperatura (obiettivo: la batteria 2 deve essere sempre carica) Avviamento a freddo tramite commutazione in parallelo delle due batterie Avviamento con batteria rete di bordo o batteria di avviamento scarica: "avviamento di emergenza" Controllo di cortocircuito sul cavo di avviamento dopo incidente e riavviamento in caso di cavo non danneggiato Diapositiva 11
12 Componenti del sistema Posizione: Centralina della gestione batteria Relè " L" disgiuntore delle batterie Relè " S" batteria di avviamento (relè di chiusura) Relè " B" batteria rete di bordo (relè di riposo) Sensore temperatura Bagagliaio sx Bagagliaio sx alto Portafusibili nel bagagliaio sx Portafusibili nel bagagliaio sx Sul polo negativo batteria di avviamento Diapositiva 12
13 Schema gestione energia Diapositiva 13
14 Schema gestione energia Batterie rete di bordo e di avviamento, cariche Diapositiva 14
15 Schema gestione energia Avviamento a freddo Otto 10 Diesel 0 Diapositiva 15
16 Schema gestione energia Avviamento con batteria di bordo scarica Diapositiva 16
17 Schema gestione energia Avviamento con batteria di avviamento scarica Diapositiva 17
18 Schema gestione energia Controllo dopo un corto circuito Diapositiva 18
19 Schema gestione energia Procedura di carica della batteria di avviamento Diapositiva 19
20 Terminali nel sistema a due batterie Sulla rete di bordo abbiamo i seguenti terminali. Term. 15 (utilizzatori standard) Cavi da Kessy a scatola elettrica anteriore e posteriore Term. 15 SV (utilizzatori necessari per l'avviamento)... Centraline motore, pompe carburante, commutatore elettronico di avviamento, quadro strumenti Term Batteria rete di bordo a scatola elettrica anteriore posteriore (utilizzatori normali) Term. 30 SV (utilizzatori necessari per l'avviamento)... Batteria rete di bordo a scatola elettrica anteriore e posteriore Diapositiva 20
21 Autodiagnosi su Vw Phaeton Service Training VEVE-T2/da Diapositiva 21
22 Autodiagnosi BatMan Codice chiave: 71 caricabatteria (gestione batteria) Ricerca guasti guidata Blocchi valori di misurazione Diagnosi posizionatori Diapositiva 22
23 Autodiagnosi BatMan 71 - Caricabatteria 3D A Gestione batteria 2000 Terminale 15 SV Terminale 30 SV Terminale 30 Terminale 30 S-Batteria 14,0V 13,8V 13,8V 13,8V 1 Service Training VEVE-T2/da Diapositiva 23
24 Autodiagnosi BatMan 71 - Caricabatteria 3D A Gestione batteria 2000 Corrente pin 30 SV BatMan in Corrente pin 30 SV BatMan out Batteria sensore temperatura 5A 0A 22 Sensore temperatura interna 2 Service Training VEVE-T2/da Diapositiva 24
25 Diagnosi posizionatori con Ricerca Guidata Guasti Eseguire diagnosi posizionatori Il relè di potenza viene chiuso Il relè commutatore batteria di avviamento viene chiuso Il relè commutatore batteria rete di bordo viene aperta Il relè di potenza viene aperto Il relè di potenza viene chiuso Il relè commutatore batteria rete di bordo viene chiuso Il relè commutatore batteria di avviamento viene aperto Il relè di potenza viene aperto Il convertitore di carica viene inserito dopo breve ritardo La corrente entra dall'ingresso 30 SV cntr. BatMan La batteria di avviamento viene caricata attraverso l'uscita term. 30 S Bat. Service Training VEVE-T2/da Diapositiva 25
26 Alternatore Diapositiva 26
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