SP electronics. CTM frequency procedura di installazione YZF R Panoramica sul CTM. su Yamaha YZF R1 04

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1 1. Panoramica sul CTM Il dispositivo è composto da: L ebox 5 ruba-corrente 5 cavi in 5 colori diversi Il Display (che ha un tasto rosso di programmazione) Il manuale di istruzioni 1

2 Questo file non sostituisce completamente il manuale di istruzioni! Prima di iniziare l installazione leggere molto attentamente il manuale di istruzioni. Questo file è soltanto un supporto per rendere l installazione più semplice. MOLTO IMPORTANTE 2

3 2. Rimozione cupolino e cruscotto Rimuovere il cupolino della moto e mettere a nudo i cavi del connettore sul retro del cruscotto. Dopo questa operazione i cavi saranno pronti ad essere connessi al nuovo dispositivo. Nota: il copri-connettore in gomma è bene lasciarlo vicino al connettore, nella posizione indicata dalla freccia gialla; non come nell immagine. 3

4 3. Connessione dei cavi di alimentazione Cavo del positivo: Trovare il cavo Marrone Chiaro e connetterlo al cavo Rosso del CTM. Cavo del negativo: Trovare il cavo Nero/Bianco e connetterlo al cavo Nero del CTM. 4

5 4. Connessione del cavo della neutral Segnale di neutral: Trovare il cavo Azzurro/Bianco e connetterlo al cavo Verde del CTM. 5

6 5. Connessione del cavo rpm Segnale rpm: Trovare il cavo Nero/Giallo e connetterlo al cavo Blu del CTM. 6

7 6. Connessione del cavo speed NOTA: il segnale velocità che arriva al connettore del cruscotto è codificato, poiché R1 04 ed R6 03 hanno di serie un sistema antifurto che sfrutta anche tale parametro. È pertanto necessario, per il corretto funzionamento del CTM, prendere il segnale direttamente dal sensore velocità posto nel motore e portarlo con un cavo da 1 mm al CTM. Segnale speed: Alzato il serbatoio trovare il cavo Bianco/Giallo del connettore posto sul lato destro della moto e connetterlo, tramite un cavo al cavo Giallo del CTM. Seguire col nuovo cavo il percorso dell impianto elettrico per arrivare al CTM dietro al cruscotto. 7

8 7. Fissaggio del Display sul cruscotto Pulire con uno sgrassatore liquido il fianco del cruscotto ed il fianco del Display ed incollarvi del Velcro o del forte bi-adesivo. e fissare il Display. 8

9 8. Cavi sul retro del cruscotto Dopo le connessioni è necessario compattare quanto più possibile il gruppo di cavi e mettere il connettore dietro al cruscotto nella posizione corretta. 9

10 9. Posizionamento e fissaggio dell ebox Trovare la posizione adatta per posizionare nel retro del cruscotto l ebox. L ebox può venir fissato con una fascetta stringi-cavo, o anch esso con del Velcro o del bi-adesivo. 10

11 10. Test di funzionamento Con la neutral inserita accendere il quadro moto. Il CTM mostrerà un 8 per 5 secondi e dopo essi uno 0. Ma il dispositivo non è ancora programmato con i rapporti del cambio. Se proverete ad inserire una marcia sul Display apparirà una linea. Completare il rimontaggio del cupolino. Per programmare i rapporti del cambio seguire le indicazioni del manuale di istruzioni. 11

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