Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)

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1 Istruzioni No Versione Part. No , Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Pagina 1 / 9

2 Attrezzi specifici T Strumento per TPMS Numero di attrezzo: T Descrizione dell'attrezzo: Strumento per TPMS Tavole attrezzi: Attrezzatura A A A IMG Pagina 2 / 9

3 INTRODUZIONE Leggere attentamente tutte le istruzioni prima di iniziare l'installazione. Le note e i testi di avvertenza sono forniti per la vostra sicurezza e per ridurre al minimo il rischio di rotture in occasione dell'installazione. Verificare che tutti gli attrezzi specificati nelle istruzioni siano presenti prima di iniziare l'installazione. Alcune fasi nelle istruzioni sono spiegate solo con le illustrazioni. Per i passaggi più complicati è usato anche un testo esplicativo. In caso di problemi con le istruzioni o l'accessorio, mettersi in contatto con il concessionario Volvo locale. Nota! L'accessorio richiede un software specifico per la vettura. Nota! Eseguire il montaggio su tutte e quattro le ruote. Nota! In occasione del montaggio del sensore pressione pneumatici sulla ruota completa, bisognerà rimuovere dapprima lo pneumatico dal cerchione e poi rimontarlo ai sensi delle seguenti istruzioni. Montaggio del sensore pressione pneumatici su cerchione e pneumatico separati Pagina 3 / 9

4 1A Montaggio del sensore pressione pneumatici su cerchione e pneumatico separati Illustrazione A Immagine B Pulire il lato interno ed esterno del cerchione presso il foro per la valvola dello pneumatico. Pulire anche il lato interno del bordo del foro. 1B IMG IMG Montare la valvola nel relativo foro senza variare l'angolazione fra valvola e corpo del sensore. (Mantenere l'impostazione con cui è stata consegnata l'unità.) La marcatura laser deve poter essere vista dal montatore. IMG Pagina 4 / 9

5 3 Quando la valvola è completamente inserita nel relativo foro, verificare che il corpo del sensore sia accostato al labbro del cerchione e poi iniziare ad avvitare manualmente il dado di fissaggio della valvola di alcuni giri con l'altra mano. IMG Mentre il corpo del sensore è mantenuto in sede contro il labbro del cerchione premendo sul retro della valvola con le dita di una mano, spingere cautamente il dado di fissaggio della valvola verso il centro del cerchione con l'altra mano. In questo modo si otterrà la giusta angolazione fra valvola e corpo del sensore e si preserverà l'accostamento del corpo del sensore con il labbro del cerchione. Nota! È importante che il corpo del sensore sia mantenuto a contatto con il labbro del cerchione. IMG Mentre il corpo del sensore e la valvola sono mantenuti in posizione con una mano, serrare il dado di fissaggio della valvola con l'altra mano. Verificare che il la chiave a bussola sia correttamente installata sul dado di fissaggio. Serrare a coppia il dado di fissaggio con 8 Nm (6 lbf. ft.). IMG Pagina 5 / 9

6 6 Attenzione! Quando lo pneumatico è forzato ad entrare sul cerchione: Verificare che il sensore sia correttamente fissato nel cerchione prima di montare lo pneumatico. Lubrificare i bordo dello pneumatico con pasta per pneumatici per agevolare l'installazione. La pasta pneumatici e nessun'altra sostanza estranea devono coprire il foro (1) di gonfiaggio, né il foro (2) per la misurazione della pressione dell'aria sul sensore. IMG Quando lo pneumatico è forzato ad entrare sul sensore non deve essere esercitata nessuna pressione sul sensore. Verificare che lo pneumatico non si incastri fra cerchione e sensore in occasione dell'installazione. Non usare attrezzi di montaggio fra il sensore ed il bordo dello pneumatico Lo pneumatico deve essere installato in modo che il sensore di pressione pneumatici venga allontanato dall'attrezzo di installazione dei pneumatici. 7 Applicazione dello pneumatico sul cerchione Fissare il cerchione nella macchina per pneumatici e lubrificare i bordo dello pneumatico con pasta per pneumatici. IMG Pagina 6 / 9

7 8 Montare lo pneumatico sul cerchione in modo che la distanza fra la valvola ed il punto in cui lo pneumatico tocca il cerchione sia di circa 200 mm. IMG Montare il tallone dello pneumatico e verificare che la distanza di 200 mm fra valvola e punto di contatto fra pneumatico e cerchione sia mantenuta. La freccia curvata indica il verso di rotazione. IMG Girare la ruota in modo da far entrare in sede il primo lato dello pneumatico. I talloni standard possono superare il sensore senza procurare danni. IMG Pagina 7 / 9

8 11 Adattare l'altro lato dello pneumatico in posizione in modo che la distanza fra valvola e punto in cui lo pneumatico tocca il cerchione sia di circa 200 mm. La freccia ricurva indica il verso di rotazione della ruota. IMG Girare la ruota in modo da far entrare in sede l'altro lato dello pneumatico. I talloni standard possono superare il sensore senza procurare danni. IMG Gonfiare lo pneumatico ed equilibrarlo al termine del montaggio. Pagina 8 / 9

9 14 Dopo il montaggio delle ruote sull'auto Serrare le colonnette a 140 Nm (103 lbf.ft). Programmare il software come indicato nelle informazioni di assistenza in VIDA. A Tarare i sensori TPMS. Usare l'attrezzo speciale: T , Attrezzo TPMS IMG Pagina 9 / 9